Faktor penyebab
kompresor cepat rusak
Kompresor adalah alat
yang paling utama dalam mesin pendingin sebab kompresor adalah penggerak
refrigran agar dapat bersirkulasi dan menghisap panas, kompresor digunakan
untuk memompa gas bukan cairan sebab kompresor menggunakan sistem piston,
kompresor ada beberapa jenis tapi yang akan dibahas berikut ini adalah
kompresor yang menggunakan kumparan sebagai mesin penggerak, banyak faktor yang
menyebabkan kompresor rusak yaitu:
1. Kelebihan Beban
kelebihan beban terjadi karena adanya gas yang telalu banyak untuk dipompa oleh
kompresor sehingga kompresor tidak mampu memompa lagi mengakibatkan putaran
rotor berhenti/pelan dan arus sangat tinggi mengakibatkan kumparan terbakar dan
kompresor rusak.
2. Kehabisan Oli
kehabisan oli terjadi karena adanya kebocoran pada sistem refrigran sehingga
oli keluar dari sistem refrigran yang mengakibatkan mesin berputar tanpa
pelumas dan mengakibatkan panas yang berlebih, panas yang sangat tinggi
mengakibatkan kumparan terbakar dan overload rusak.
3. Arus dan Tegangan
arus dan tegangan sangat menentukan kerusakan yang terjadi pada kompresor,
walau pun kompresor baru kalau arus dan tegangan tidak sesuai dapat
mengakibatkan kerusakan, sebab kumparan motor sangat peka dengan arus dan
tegangan.
4. Kapasitor Mati
kapasitor adalah alat yang digunakan untuk menggeser fasa sehingga kutub bantu
mempunyai kecendrungan ke kanan atau ke kiri karena itulah kapasitor sangat
berperan penting pada motor kapasitor, sehingga kalau kapasitor mati rotor
tidak dapat berputar karena tidak mempunyai kecendrungan yang mengakibatkan
lilitan terbakar karena terjadi arus pendek pada lilitan (kompresor 1 fasa
dibawah 1/2 PK menggunakan PTC dan 1/2 PK keatas menggunakan kapasitor, fungsi
PTC hampir sama dengan kapasitor hanya saja PTC tidak menimbulkan pergeseran
fasa hanya memberikan kutub bantu yang muncul beberapa detik saja sedangkan kompresor
3 fasa tidak menggunakan kapasitor atau PTC)
5. Buntu kebuntuan
yang terjadi pada sirkulasi refrigran dapat menyebabkan kompresor bekerja
sangat keras sebab pada pipa tekan, tekanan menjadi sangat tinggi dan pada pipa
hisap menjadi sangat rendah, hal ini menyebabkan kompresor overload karena
kelebihan beban. Kebuntuan dapat terjadi pada semua bagian sirkulasi refrigran
namun yang paling sering terjadi kebuntuan adalah pada expansi sebab expansi
adalah bagian yang paling kecil jalurnya dibanding yang lain. Kebuntuan dapat
diatasi dengan flasing atau mengganti bagian yang buntu.
6. Salah Pengisian
kesalahan pengisian refrigran atau oli dapat menyebabkan kerusakan pada
kompresor, ini karena kompresor dirancang sedemikian rupa oleh pabrik untuk
diisi dengan refrigran dan oli tertentu saja, jika kompresor diisi dengan
refrigran dan oli yang tidak ada pada ketentuan dapat mengakibatkan
komponen-komponen yang ada kompresor menjadi rusak karena tidak cocok dengan
refrigran dan oli.
7. Aus dan karat
keadaan kompresor yang sudah tua sering menimbulkan keausan dan karat hal ini
adalah wajar jika kompresor sudah berusia 5-10 tahun. Keausan yang terjadi pada
kompresor biasanya pada piston ini ditandai dengan tidak dinginnya evaporator,
arus kecil, tekanan freon pada pipa tekan dan pipa hisap tidak jauh berbeda.
Karat dapat terjadi pada body kompresor dan dapat menimbukan bocor pada
kompresor. Kompresor yg telah aus atau berkarat sebaiknya diganti.
kerusakan pada AC dan cara menangani nya :
Pertama : Fin kondensor / out door kotor , meyebabkan pressure Freon meningkat
sehingga ampere compressor pun ikut naik. Apabila ampere compressor melebihi
standart maka compressor pun akan cepat mengalami over temperature / kerusakan.
SOLUSI : Bersihkan unit out door dan indoor secara rutin.
Kedua : Compresor termal 1
Compresor termal bisa terjadi karena Freon habis, yang menyebabkan kerja
compressor sangat berat hal ini dikarenakan Freon yang mana sebagai media
pendingin sudah tidak ada lagi didalam system, sedangkan permintaan energy
dingin terus berlangsung.
SOLUSI : Cari titik kebocoran sebelum ditambah Freon, biasanya terjadi pada
sambungan neple pipa tembaga, bisa kurang kencang, bisa juga pipa pecah atau
hasil pleringan melipat.
CIRI – CIRI : Ada bekas oli yang keluar pada sambungan tersebut.
Ketiga : Compresor termal 2
Compresor termal bisa terjadi karena voltage drop, yang akan meyebabkan ampere
meningkat.
SOLUSI : Alangkah baiknya kalau dipasang stabilizer tegangan, hal ini akan
menyebabkan mesin mesin rumah tangga lebih awet.
Keempat : Compresor sering rusak
Pastikan pemasangan AC anda benar, posisi kondensor harus lebih rendah dari
posisi evaporator, kenapa?
Apabila kondensor diatas maka oli pada compressor akan sangat mudah turun ke
evaporator, sedangkan untuk kembali ke kondensor oli sangat susah. Hal ini
menyebabkan bussing pada AS compressor mudah aus. Al hasil compressor macet.
SOLUSI : Pasanglah AC secara benar.
Apabila compressor yang mengalami termal tersebut dipaksa bekerja tanpa ada
perbaikan lebih lanjut maka siap siap compressor anda akan macet lalu terbakar.
Untuk compressor macet sendiri bisa disebabkan adanya kerak oli yang menempel
pada klep sehingga klep dan pompa macet.
SOLUSI : Lepaskan compressor dari unit, buang oli yang ada didalam compressor,
bersihkan sisa oli compressor menggunakan R11, tembak dengan R22 agar kotoran
mudah keluar, hidupkan compressor dengan putaran terbalik ( caranya tukar
terminal capasitor ) ulangi sampai 3 x.
Apabila cara tersebut masih belum bisa, Saya yakin As bushing pompa sudah aus
SOLUSI : Belah unit compressor pada sambungan las lasan atas dan bawah, bongkar
pompa dan rotor, perbaiki As rotor yang aus, pasang kembali. Pastikan sambungan
rapat dan kotoran tidak masuk ke kompresor.
Namun apabila gulungan compressor sudah terbakar, maka lebih baik anda beli
compressor baru.
Semoga bermanfaat.
081 330 410 437
